Tags : #po haryanto
Banyak Komponen Bus Rusak Sebagai Penyebab Tragedi Laka Bus Di Subang
Termasuk konstruksi baru pada bus yang ‘salah total’
Read More
Mengapa Uji KIR Perlu Dilakukan Rutin?
Tanggung jawab pelaksanaannya di tingkat kabupaten/kota
Read More
Kemenhub: Masyarakat Berhak Menolak Bus Yang Tidak Lain Jalan
Bisa lewat aplikasi MitraDarat
Read More
Kemenhub: Penumpang Bus Wajib Pakai Safety Belt
Termasuk perlindungan preventif dalam kecelakaan
Read MoreLaka Bus Di Subang (3): Ternyata Bus Nahas Masih Berstatus Bus AKDP
Para calon penumpang juga ‘wajib’ cek langsung di aplikasi MitraDarat
Read More
Laka Bus Di Subang (2): Tragedi ‘Bus Bodong’
Para sopir bus pariwisata juga perlu pengawasan lebih ketat
Read More
Laka Bus Di Subang (1): Darurat Ramp Check Bus Pariwisata
Benarkah KIR bus sudah kadaluwarsa?
Read More
ESDM: Bahan Bakar Hidrogen Potensial Untuk Bus Dan Truk
Untuk percepatan energi ramah lingkungan di sektro transportasi
Read More
DPRD DKI Jakarta: Sediakan Alat Pacu Jantung Di Fasilitas Transportasi DKI
Untuk meningkatkan standar mutu seluruh fasilitas tranpsortasi di Jakarta
Read More
