Tahun 2018 mendatang akan menjadi tahun hemat bahan bakar bagi semua konsumen truk Volvo di seluruh penjuru Amerika Serikat. Ini karena Volvo Trucks North America baru saja merilis line up mesin diesel terbarunya yang dipamerkan di depan sejumlah jurnalis otomotif.
Line mesin terbaru Volvo Trucks ini mencakup pula mesin D11 dan D13 yang telah disempurnakan dan mesin terbaru Volvo, D13 yang telah dilengkapi dengan turbo compunding. Jajaran mesin terbaru Volvo Trucks ini dipamerkan kepada jurnalis di pusat perakitan truk Volvo di Hagerstown Md., AS.
Mengutip Trucknews, Senin (27/3/2017), jajaran mesin diesel Volvo berkapasitas 11 liter (D11) dan mesin 13 liter (D13) dirancang sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar. Volvo menjanjikan, mesin-mesin tersebut 2,2 sampai 6,5 persen lebih hemat bahan bakar jika dibandingkan dengan mesin sejenis dari generasi sebelumnya (buatan tahun 2014).
"Ini merupakan tipe mesin paling efisien dari Volvo yang pernah kami tawarkan untuk pelanggan kami di Amerika Utara," sebut Goran Nyberg, Presiden Volvo North America.
Dia menyebutkan, mesin diesel D11 terbaru 2,2 persen lebih irit dalam konsumsi bahan bakar. Efisiensi ini didapat dari penerapan teknologi common rail baru, piston tipe baru serta dua tutup katup dan camshaft yang membuat bobot mesin turun 27 lbs. Piston baru di mesin ini mampu meningkatkan rasio kompresi di mesin D13 dari 16:1 menjadi 17:1.
"Dengan rasio kompresi lebih tinggi, konsumsi bahan bakar juga menjadi lebih efisien," kata Wade Long, Direktur Pemasaran Produk Volvo North America.
Sementara, mesin diesel D11 terbaru mampu menghasilkan tenaga 20 horse power lebih tinggi dibanding mesin versi lama. Tenaga maksimum yang bisa didapat mesin ini mencapai 425 hp dan torsi puncak 2.100 Nm. Mesin D11 terbaru ini sudah diproduksi Volvo sejak Januari 2017 dan akan dipasang di truk Volvo VN daycab, Volvo VNM 430, dan Volvo VNL 430 sleeper. Mesin ini juga akan dipasang di truk Volvo VAH dan Volvo VHD.
truckandtrailer
Mesin D13 versi terbaru juga menghasilkan tenaga puncak dan torsi lebih tinggi dibanding mesin versi 2014. Mesin ini akan mulai diproduksi massal oleh Volvo mulai bulan Oktober 2017 dan akan dipasang di truk Volvo VN, Volvo VHD dan Volvo VAH. Khusus mesin diesel Volvo 16 liter, sejauh ini belum ada pembaruan dari mesin seri ini yang diproduksi tahun 2014. Mesin D16 untuk perakitan truk Volvo baru, mulai diproduksi mulai Januari 2017.
