Berita

Penilaian untuk penentuan predikat Dealer of the Year mencakup aspek unggul dalam penjualan, layanan, suku cadang serta kepuasan pelanggan.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), bersama dengan dealer PT. Dipo Internasional Pahala Otomotif (DIPO), membuka dealer 3S baru di kawasan Pekanbaru.

Tak saja peminat LCV Mitsubishi Triton dan L300 di Lampung, untuk kendaraan penumpang pun kini semakin mudah dengan tiga dealer baru di selatan pulau Sumatra itu.

Sesuai regulasi pemerintah, Mitsubishi Triton yang dipasarkan di Indonesia sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4, makin menarik dengan pembaruan di eksteriornya.

Daimler India Commercial Vehicle (DICV), merupakan eksportir kendaraan yang sudah mengirimkan 50.000 unit, 35.000 di antaranya Fuso bus dan truk.

Pasar komoditas pertambangan, minyak dan gas, juga perkebunan memberi pengaruh pada meningkatnya minat konsumen pada mobil niaga.

Bagi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) L300 memberikan kontribusi lebih besar dibandingkan Pajero Sport maupun Triton.

New Oplet Musi Emas, diluncurkan Kemenhub sebagai pengumpan Light Rapid Transit (LRT) dan Bus Rapid Transit (BRT) Sumsel di Palembang.

Universitas Indonesia telah menyerahkan sebanyak dua unit bus listrik kepada pemerintah.

Sempat hadir di Indonesia, Renault Kangoo memberikan kenyamanan sedan dengan kapasitas angkut minivan.

Truk tractor head listrik itu, memenuhi persyaratan untuk mendapatkan insentif di California Rp 1,7 miliar.

Di bawah naungan PT Bintang Langit Multimedia (BLM), Otomods.com menjadi media digital yang mengulas dan membahas modifikasi mobil dan motor.

Tidak sekadar ahli mengendarai kendaraan dengan pengalaman bertahun-tahun, namun juga perlu perilaku yang menunjang keselamatan di jalan.

Tidak hanya dimodifikasi untuk off-road, Nissan Navara pun bisa dibuat menjadi kendaraan performa tinggi di atas aspal.

Setelah menghilang tanpa kabar, Tesla Cybertruck muncul ke hadapan publik beberapa waktu lalu, namun memiliki tampilan sedikit berbeda.

Pembuatan pabrik Grup Stellantis di Spanyol ini, membuat Turki mengalami ketidakpastian untuk membuat model terbaru.

Berkurangnya campuran bahan bakar pada oli mesin, membuat interval servis menjadi lebih jauh, mencapai 50.000 km.

Hal ini termasuk dalam layanan Total Support dalam kecepatan penyediaan suku cadang.