Van

Saat ini pihak DFSK tengah bersiap untuk merilis Gelora versi minibus.

Dahulu Suzuki Carry minibus kerap hadir dalam bodi Adi Putro, Tugas Kita, Alexander dan sebagainya.

Jika ingin versi minibus yang lebih besar, maka produk Big Benz dari karoseri Adi Putro bisa dilirik.

Tak tanggung-tanggung, ada dua varian blind van dan enam model pada tipe minibus yang ditawarkan.

Penampilan baru Trafic terbilang berubah signifikan.

NV Cargo menawarkan satu-satunya model High Roof yang tersedia di segmen dengan konstruksi body-on-frame yang kokoh

Bodi ini dapat diaplikasikan pada sasis-sasis mikrobus tipe long.

Sama seperti Super Cab ambulans, kali ini DFSK juga bekerja sama dengan Ambulance Pintar Indonesia (API) untuk mengubah DFSK Gelora menjadi mobil ambulans.

Saat ini, Gelora blind van sudah dapat dipesan dan tersedia di 90 jaringan resmi DFSK yang tersebar di berbagai wilayah di Indonesia.

Salah satunya dengan pergantian peranti rem parkir manual di dekat kursi pengemudi dengan rem parkir elektronik.

Angkot Wuling Confero ini dikenalkan pekan lalu. Dilihat sepintas, memang masih mengandalkan basis bodi bawaan Confero

New Carry versi minibus dan blind van memang sudah dijual umum. Namun masih sebatas pesanan.

Pada varian minibus dan blind van tersedia dua pintu geser atau sliding door pada bagian kiri dan kanan. Ini jadi kelebihan untuk mempermudah akses penumpang.

Sebagian pesanan HiAce karena kebutuhan rumah sakit, seperti ambulans. Hal ini yang membuatnya memiliki angka penjualan yang melesat dibandingkan sebelumnya.

Di Indonesia, C36 dikenal dengan nama Gelora. Perbedaannya jelas terlihat pada bagian eksteriornya.

PT Penjor Bali Transport menawarkan konsep social distancing pada armada shuttle/travel, demi mencegah penularan virus Covid-19.

Mercedes-Benz EQV diklaim menjadi van pertama mereka yang menggunakan penggerak listrik.

Selain pikap dan ambulans DFSK pun ada yang mengubahnya menjadi versi angkot, untuk kebutuhan pengguna.