Van

New Carry versi minibus dan blind van memang sudah dijual umum. Namun masih sebatas pesanan.

Pada varian minibus dan blind van tersedia dua pintu geser atau sliding door pada bagian kiri dan kanan. Ini jadi kelebihan untuk mempermudah akses penumpang.

Sebagian pesanan HiAce karena kebutuhan rumah sakit, seperti ambulans. Hal ini yang membuatnya memiliki angka penjualan yang melesat dibandingkan sebelumnya.

Di Indonesia, C36 dikenal dengan nama Gelora. Perbedaannya jelas terlihat pada bagian eksteriornya.

PT Penjor Bali Transport menawarkan konsep social distancing pada armada shuttle/travel, demi mencegah penularan virus Covid-19.

Mercedes-Benz EQV diklaim menjadi van pertama mereka yang menggunakan penggerak listrik.

Selain pikap dan ambulans DFSK pun ada yang mengubahnya menjadi versi angkot, untuk kebutuhan pengguna.

Basis Nova M adalah Mercedes-Benz Sprinter yang dire-body dengan tambahan panjang 10 cm, menjadi 6,49 meter.

Ada lima rute angkutan shuttle intermoda yang menghubungkan kawasan wisata Bromo dengan titik keberangkatan angkutan transportasi lain. Seperti bandara dan stasiun.

Truk berwarna hijau tua buatan 1952 yang berjuluk Dust Tite ini sudah dirombak sebagai campervan.

Rencananya Caddy California baru, yang akan diluncurkan pada akhir tahun 2020 dan akan diikuti oleh versi wheelbase yang lebih panjang pada tahun 2021.

Rencananya rute baru ini akan beroperasi mulai 1 September nanti. Rutenya dari Cikijing menuju Majalengka, baru melewati tol menuju Cikarang dan Jakarta. Trayek sebaliknya pun sama.

Menariknya, armada yang digunakan merupakan van anyar, yaitu Toyota HiAce Premio. Mobil ini dirasa lebih nyaman dari versi sebelumnya.

Total armada bus sekolah baru yang dikerjakan Gunung Mas ada 50 unit yang dibagi ke sekolah-sekolah di seluruh Indonesia.

Menariknya, pintu di sisi kiri memiliki model bukaan standar, bukan sliding door seperti versi blind van yang dipajang di GIICOMVEC 2020 beberapa waktu lalu.

Seperti disebut pada judul, Mitsubishi Express ini punya 'darah' Eropa karena merupakan rebadge dari Renault Trafic.

Basis e-Expert adalah EMP2 multi-energy. Ini artinya di pasar global, e-Expert punya beberapa saudara kembar. Siapa saja?

Basisnya, HiAce model H200 yang kompartemen mesinnya masih dibagian tengah mobil. HiAce ini kerap jadi andalan armada travel atau shuttle, baik dalam kota atau antarkota.