Bus

Jelang pelarangan mudik tetap dimanfaatkan sejumlah perusahaan otobus untuk menaikan harga tiket, seperti tahun-tahun sebelum pandemi corona.

Rancangan ini membuat bus OF917 ini cocok juga sebagai armada perjalanan jauh. Seperti apa?

Produsen bodi bus asal Malang, Jawa Timur itu mengangkat konsep desain "Insiden Hotel Yamato". Dengan pesan perjuangan yang hadir pada livery bodinya.

Ada kontes desain livery dan interior bus Mercedes-Benz OF 917 yang diikuti oleh karoseri-karoseri ternama. Mulai Adi Putro, Tentrem, New Armada, Laksana, Morodadi Prima hingga Tri Sakti.

PO EPA Star menghadirkan empat bus anyar. Keempatnya bersasis Mercedes-Benz OH 1526 yang dibalut bodi Avante H7 garapan karoseri Tentrem, Malang.

Bus Ashok Leyland ini menampilkan kelas sleeper dengan balutan bodi ala Legacy SR2 Suites Class garapan karoseri Laksana, Ungaran. Tentu bukan benar-benar buatan Indonesia.

Di model baru ini sistem suspensinya sudah menggunakan Wide air suspension untuk menjawab kebutuhan konsumen terhadap transportasi yang nyaman

Perum PPD meresmikan BRT Depok D'Gol Koridor 1 (Terminal Jatijajar-Terminal Margonda Depok) dan 2 Layanan JR Connexion.

Kompetisi ini berhadiah hingga Rp 20 juta. Asyiknya, kompetisi desain bus ini bersifat umum. Sehingga bisa diikuti berbagai kalangan, baik kelompok atau perseorangan.

Dengan diumumkannya pelarangan mudik secara nasional menurutnya sangat berdampak psikologis terhadap insan transportasi.

Namun dalam prakteknya masih banyak perusahaan otobus (PO) yang belum memasang peranti tersebut pada bus-bus mereka.

Lansia yang diantar merupakan warga yang terdaftar sebagai calon penerima vaksinasi di faskes yang jauh dari tempat tinggalnya.

Uniknya meski kembar dengan bodi lain yang bertipe Jetbus 3+ MHD, namun secara penampilan, masing-masing berbeda

Seperti diakui Afriandy pemilik PO EPA Star yang melayani rute dari Palembang ke berbagai kota di Sumatera Barat saat disambangi rombongan Sumatra Roadshow 2021.

Dengan mengandalkan divisi dari PO Tividi, ada tiga rute baru yang mereka buka oleh perusahaan asal Kebumen, Jawa Tengah ini.

Menariknya di Sumatera Barat, bus ini akan menyambangi perusahaan otobus yang sudah sangat tua, yakni NPM. Di mana surat izinnya diterbitkan oleh Belanda sekitar tahun 1930-an.

Bukan trayek Jakarta-Bengkulu seperti biasanya. Namun bus ini akan berkeliling Sumatra.

Dari sisi tampilan, terlihat ciri khas Transport Express lewat kelir dominan putih dengan livery bodi berwarna semarak seperti merah, biru dan kuning. Tak ketinggalan ada logo kuda pegasus.