Demi nol emisi di tahun 2030
Andalkan sasis stainless steel
Muncul pertama tahun 1932
Sudah dicanangkan lima tahun lalu
Harus disesuaikan peruntukannya
Proyek senilai Rp 2,2 triliun
Diproduksi secara terbatas
Kepala 7,8 dan 9 adalah untuk kendaraan komersial
Bisa dimodifikasi sesuai kebutuhan
Salah satu jenis medium class yang tangguh
Penguasa teknologi otomotif makin agresif
Pabrikan Tiongkok makin dominan
Ternyata nama merek mobil
Termasuk bus bertenaga dan efisien
Berkaki delapan
Meski sedang tren namun butuh penanganan khusus
Bus kota berbahan bakar fosil salah satu penyumbang emisi di kota besar saat ini
Daftar pemesanan bus semakin panjang untuk tahun 2023
