Bus

Operator Tokyo BRT dikelola oleh Keisei Bus Co., Ltd. Armadanya terdiri dari bus single dan bus gandeng yang semuanya bertipe lower deck.

Hal ini untuk mengantisipasi kejadian yang tak diinginkan.

Untuk mencegah hal-hal yang tak diinginkan, PO Doa Ibu bahkan menghentikan operasionalnya.

Karoseri asal Peru, Modasa sukses merilis bus listrik mereka yang berjuluk E-Titan.

PO Jasa Rahayu Gumpueng (JRG) asal Banda Aceh yang mengoperasikan bus social distancing.

Telah dibuka keberangkatan pagi dari Wonosobo, Jawa Tengah ke Bitung di provinsi Banten pergi pulang

Sebelumnya, bus listrik ini memiliki rute berjuluk EV1 yang menghubungkan Blok M hingga Balai Kota.

Untuk rute jarak jauh ini, Bejeu menyediakan bus tipe tronton Scania K410iB dengan balutan bodi Legacy SR2 XHD Prime dari Karoseri Laksana.

Banyak hal menarik dari bus ini. Mulai dari livery bodi yang lebih segar, penggunaan bodi hingga pemilihan sasisnya.

Uji coba bus ini dilakukan pada Jumat (2/10) bertempat di Kantor Dinas Perhubungan Provinsi Nusa Tenggara Barat.

Bus tersebut dirilis dari karoseri Adi Putro, Malang pada 25 September lalu.

Bus STJ yang bodinya digarap oleh karoseri Laksana dilengkapi dengan seat social distancing yang berkonfigurasi 1-1-1.

Gelaran ini dihadirkan untuk merayakan ulang tahun Mercedes-Benz selama 50 tahun di Indonesia.

Bus tuyul berjenis engkel karena jumlah rodanya hanya 4, bukan enam seperti bus medium standar.

Sasis bus ini keluaran Hino dengan tipe AK 215. Sasis tersebut memiliki konfigurasi mesin depan.

Bus ini berkelas bisnis AC dengan seat 2-2 untuk 30 penumpang, mulai aktif 26 September lalu.

Kedua bus dirilis dari karoseri Adi Putro, Malang. Dengan bodi Jetbus 3+ HD, dua bus tersebut didapuk sebagai armada pariwisata Medali Mas.

Bus tersebut akan jalan perdana mulai 5 Oktober mendatang dengan pemberangkatan malam hari.