Bus

Kedua rute ini akan jalan perdana berbarengan pada 10 Juli 2021 nanti. Meski bareng dan sama-sama ke arah Jawa Timur, namun bus yang digunakan memiliki kelas berbeda.

Humanity Food Bus 1.0 yang diklaim baru pertama dibuat di Indonesia ini dirakit oleh karoseri Laksana di Ungaran, Jawa Tengah.

Untuk jadwal bulan ini, keberangkatan bus suites class dimulai dari tanggal 10 Juli nanti. Oiya, seluruh rute kali ini menghubungkan jurusan Jakarta ke beberapa kota di Jawa Tengah dan Jogjakarta.

Dari sisi eksterior, Tourista XL Luxury Class masih mengandalkan basis desain Tourista XL Double Glass. Namun ada peranti tambahan berupa rak sepeda.

Desain bodi Jetbus Transit tampil modern dengan gaya Eropa yang minimalis. Tampak dari front fascia yang hanya dibekali lampu bulat dan kesan flat di depan.

Karoseri Laksana asal Ungaran, Jawa Tengah pekan ini merilis bus baru yang mengandalkan body Legacy SR2 tapi versi single glass.

Untuk mengenang M. Rofiudin, selaku pendiri PO Bejeu kami coba mengulas sekilas sejarah perusahaan otobus asal Jepara, Jawa Tengah yang terkenal akan armada-armadanya yang berwarna hitam tersebut.

Rata-rata PO Gunung Harta menyajikan armada bus baru dengan bodi tingkat, ultra high deck atau super high deck. Namun yang ini beda. Bagaimana sensasinya?

Ada yang unik di ajang GIIAS 2017 silam, yakni tampilnya dua big bus yang ternyata kini kurang diterima di pasar. Padahal kedua bus tersebut datang dari APM mobil niaga asal Jepang. Apa saja?

Kecelakaan menimbulkan korban luka-luka dan melibatkan sebuah truk boks yang rusak tertabrak bus.

Perusahaan asal Kebumen, Jawa Tengah tersebut membuka layanan AKAP bersama bus tingkat mulai tanggal 10 Juni. Ada beberapa rute yang dilayani hingga tanggal 3 Juli mendatang.

Ketiga bus berwarna coklat dengan livery merah-putih tersebut hasil re-body karoseri Laksana, Ungaran. Langkah tersebut merupakan peremajaan dengan mengganti karoseri lamanya dengan bodi baru.

Produk tersebut yang coba dikenalkan karoseri Adi Putro asal Malang, Jawa Timur dengan produk berbasis Jetbus 2+ SDD di ajang GIIAS 2017 silam.

Hino akan meluncurkan produk transportasi massal tanpa emisi untuk Jepang tahun depan.

Kami sempat mencoba bus feeder bus rute 8D yang menghubungkan Joglo ke Blok M. Seperti apa impresi kami?

Jauh sebelum tren cafe bus yang berkembang di masa pandemi sejak tahun lalu, Adi Putro pernah menghadirkan bus dengan konsep serupa. Tepatnya di ajang GIIAS 2016 silam.

Saat ini bus-bus tersebut ternyata masih menggunakan bodi asli bawaan China. Karena di tahap awal, bus Skywell tersebut masih diimpor secara utuh.

Di ajang GIIAS 2016 silam, Karoseri Laksana, pembuat bodi bus asal Ungaran, Jawa Tengah tersebut saat itu menampilkan beberapa varian baik dari mikro, medium hingga big bus.